Глушитель ключевой элемент выхлопной системы, снижающий шум и отводящий отработанные газы.
Основные причины выхода из строя:

• коррозия (из‑за конденсата от низкосортного топлива, застойных зон с жидкостью, высокой температуры выхлопа);
• механические повреждения (при наезде на препятствия);
• прогорание уплотнительных прокладок (вызывает громкий шум).

Способы ремонта:

1. Сварка — универсальный метод, обеспечивающий герметичность и жёсткость шва. Считается наилучшим вариантом восстановления.
2. Герметики — включают:

• монтажные составы для выхлопных систем;
• термоустойчивые шпатлёвки (до 1000 °C);
• «холодную сварку» (например, «ТермоСталь») для заделки мелких дефектов.

1. Бандажи из стеклоткани — ленты с пропиткой термоклеями (до 1000 °C), подходят для крупных участков.

Важно: при серьёзных повреждениях ни герметики, ни бандажи не обеспечивают достаточной жёсткости. 
В таких случаях рекомендуется замена элемента или всей конструкции.
Ремонт в «Mr. Tuning»
Стоимость ремонтных работ определяется исходя из их сложности и объёма. (формируется во время осмотра.)
Предлагаем качественный ремонт глушителей по доступным ценам.
Консультация и запись: +7 (924) 522‑55‑66 (Владивосток).